في 31 مايو 2023، أصدرت الحكومة الصينية "اللوائح المؤقتة لإدارة رحلة المركبات الجوية بدون طيار (UAV)" أصدرت الحكومة الصينية "اللوائح المؤقتة لإدارة رحلة المركبات الجوية بدون طيار (UAV)" (يشار إليها فيما بعد باسم "اللوائح"، 无人驾驶航空器飞行管理暂行条例).
وتم إصدار اللوائح بشكل مشترك من قبل مجلس الدولة الصيني واللجنة العسكرية المركزية، وستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2024.
تنطبق اللوائح على رحلات الطائرات بدون طيار والأنشطة ذات الصلة داخل أراضي الصين. يتم تعريف الطائرات بدون طيار على أنها طائرات بدون طيارين على متنها ولها أنظمة طاقة مستقلة.
تشمل النقاط الرئيسية في اللوائح ما يلي:
- يتعين على أي كيانات تعمل في تصميم وإنتاج واستيراد وطيران وصيانة أنظمة الطائرات بدون طيار المدنية المتوسطة والكبيرة التقدم بطلب للحصول على تصريح صلاحية الطيران من هيئة الطيران المدني التابعة لمجلس الدولة.
- لا يُطلب من أي كيانات تعمل في مجال تصميم وإنتاج واستيراد وطيران وصيانة وتصنيع وتجميع أنظمة الطائرات بدون طيار المدنية الصغيرة والخفيفة والصغيرة التقدم بطلب للحصول على تصريح صلاحية الطيران. ومع ذلك، يجب أن تمتثل منتجاتها للأحكام ذات الصلة من قوانين ولوائح جودة المنتج والمعايير الإلزامية الوطنية ذات الصلة.
- يجب على أي كيانات تعمل في تصميم وإنتاج واستخدام أنظمة الطائرات بدون طيار المدنية الالتزام باللوائح المتعلقة بتسجيل الاسم الحقيقي وتفعيله، وقيود منطقة الطيران، والاستجابة لحالات الطوارئ، والأمن السيبراني، وأمن المعلومات، واتخاذ تدابير فعالة للحد من ملوثات الهواء والضوضاء الانبعاثات.
- يجب على الشركات المصنعة لأنظمة الطائرات بدون طيار المدنية تعيين رمز تعريف فريد للمنتج لكل طائرة بدون طيار تنتجها.
- يجب على أي جهة تستخدم الطائرات المدنية بدون طيار، باستثناء الصغيرة منها، في أنشطة الطيران، التقدم بطلب للحصول على شهادة كفاءة في تشغيل الطائرات المدنية بدون طيار من إدارة إدارة الطيران المدني.
- تتمتع الحكومة بسلطة تحديد المجال الجوي الخاضع للرقابة للطائرات بدون طيار حسب الحاجة.
- عند تشغيل طائرات بدون طيار بخلاف الطائرات الصغيرة، يجب على المشغلين التأكد من أن الطائرات بدون طيار قادرة على نقل معلومات التعريف إلى المنصة التنظيمية.
تصوير نوبون مينوتش on Unsplash
المساهمين: فريق المساهمين في موظفي CJO
